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合肥市公交網絡將實現全覆蓋 探索開行趕集班等特色線路
9月15日,市政府第97次常務會議上,《關於進一步加快合肥市城鄉公共交通一體化發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)獲得原則通過。今後,合肥市將實現市域范圍內公交網絡全覆蓋。另外,各地還將探索開行隔日班、周班、節日或趕集班等特色公交線路。
市域范圍內公交網絡將全覆蓋
合肥市交通局相關負責人透露,目前,杭州、南京等全國絕大多數省會城市,均啟動瞭城鄉公交一體化建設工作,杭州的臨安、南京的溧水等地,已經實現瞭縣域與市區公交的一體化。我省的舒城等地城鄉公交一體化改造,也已基本完成。
合肥市城鄉公交一體化建設,與合肥市縣域經濟快速發展的要求還不適應。 該負責人表示,合肥市將通過努力,實現市域范圍內公交網絡全覆蓋,構建發展協調、網絡健全、保障到位、服務優質的城鄉公交體系,滿足人民群眾日益多樣化的出行需求。
首末站選址充分考慮銜接地鐵站
《意見》明確,合肥市交通運輸局將負責會同各縣(市)區政府、各開發區管委會、建委、公安、國土、規劃、相關公交企業等,研究確定連接市區至縣域、連接毗鄰縣之間的公交樞紐場站和首末站選址,以及公交線路開行方案,城鄉公交首末站的選址要充分考慮與軌道交通站點的銜接。
各縣(市)政府、各開發區管委會將負責編制轄區內公交線網佈局、場站建設、運力發展等規劃,並與市本級規劃融合,形成全市域城鄉公交一體化發展規劃,實現公交服務的有效銜接。
新改建道路同步設計、小額信貸推薦建設公交站
按照要求,今後,各縣(市)區政府、各開發區管委會,要根據合肥市城鄉公交一體化發展規劃,實施轄區內城鄉公交樞紐站、首末站、停保場及沿途停靠站建設,配套建設候車亭、站臺和站牌等設施。
《意見》明確,今後,新改建道路要同步設計、同步建設公交站點及配套設施。如暫無公交開通計劃的,應先預留公交站臺建設空間。另外,城鄉公交場站建成後交由相關公交運營企業使用、管理和維護,並對所有運營公交車輛免費開放。
探索開行趕集班等特色線路
農村地區公交客流具有分散和不穩定的特點。《意見》要求,各縣(市)政府、各開發區管委會要建設或完善公交智能調度系統,安裝車輛監控和車載移動定位系統,利用信息化手段加強車輛運營調度、動態監管和數據統計分析。
各地還要探索開行隔日班、周班、節日或趕集班等特色公交線路,豐富城鄉公交服務內容。發車班次間隔如超過30分鐘,應在公交站點指示牌上標明車輛到達本停靠站的時間區間。另外,加大合肥通卡推廣應用力度,降低城鄉居民出行成本。
■市長聲音
提前做好基礎設施建設和線路規劃
合肥市市長凌雲表示,作為今年市政府為民辦實事項目,城鄉公交一體化是老百姓迫切需要的,一定要做到便民、利民、惠民,要讓老百姓在今年看到一些變化。
說交通要優先,就不能慢條斯理。路都通瞭,可還沒有通公交車,這就是道路資源的浪費。 凌雲要求,城鄉公交一體化要盡可能在2018年基本完成,在2019年進一步鞏固、優化。
凌雲強調,基礎設施建設、線路規劃一定要提前做好。城鄉公交線路的設置要充分考慮到與學校的銜接,讓孩子們上、下學更方便,並加強運營和管理,加強安全的監管、責任的落實。
要著重提升傢電銀行個人信貸的智能化水平
凌雲表示,合肥是著名的 傢電之都 ,從美菱、榮事達起步,經過多年的不懈努力,傢電已經成為合肥的第一個千億產業,這是非常不容易的事情。如今,國內白色傢電的屏東小額借錢三大品牌 海爾、格力、美的都已經實現瞭 合肥產 ,今後這些品牌還在合肥進一步擴產,並進行智能化改造提升。
傢博會連續舉辦瞭這麼多年,已經成為傢電產品的重要展示平臺。 傢博會的舉辦,對提升合肥傢電產品的地位和形象意義重大,今後要進一步豐富辦會的內容和形式。 凌雲要求,在下一輪傢電產業發展的競爭中,要著重提升產品的智能化水平。
原標題:合肥市域范圍內 公交網絡將全覆蓋
9月15日,市政府第97次常務會議上,《關於進一步加快合肥市城鄉公共交通一體化發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)獲得原則通過。今後,合肥市將實現市域范圍內公交網絡全覆蓋。另外,各地還將探索開行隔日班、周班、節日或趕集班等特色公交線路。
市域范圍內公交網絡將全覆蓋
合肥市交通局相關負責人透露,目前,杭州、南京等全國絕大多數省會城市,均啟動瞭城鄉公交一體化建設工作,杭州的臨安、南京的溧水等地,已經實現瞭縣域與市區公交的一體化。我省的舒城等地城鄉公交一體化改造,也已基本完成。
合肥市城鄉公交一體化建設,與合肥市縣域經濟快速發展的要求還不適應。 該負責人表示,合肥市將通過努力,實現市域范圍內公交網絡全覆蓋,構建發展協調、網絡健全、保障到位、服務優質的城鄉公交體系,滿足人民群眾日益多樣化的出行需求。
首末站選址充分考慮銜接地鐵站
《意見》明確,合肥市交通運輸局將負責會同各縣(市)區政府、各開發區管委會、建委、公安、國土、規劃、相關公交企業等,研究確定連接市區至縣域、連接毗鄰縣之間的公交樞紐場站和首末站選址,以及公交線路開行方案,城鄉公交首末站的選址要充分考慮與軌道交通站點的銜接。
各縣(市)政府、各開發區管委會將負責編制轄區內公交線網佈局、場站建設、運力發展等規劃,並與市本級規劃融合,形成全市域城鄉公交一體化發展規劃,實現公交服務的有效銜接。
新改建道路同步設計、小額信貸推薦建設公交站
按照要求,今後,各縣(市)區政府、各開發區管委會,要根據合肥市城鄉公交一體化發展規劃,實施轄區內城鄉公交樞紐站、首末站、停保場及沿途停靠站建設,配套建設候車亭、站臺和站牌等設施。
《意見》明確,今後,新改建道路要同步設計、同步建設公交站點及配套設施。如暫無公交開通計劃的,應先預留公交站臺建設空間。另外,城鄉公交場站建成後交由相關公交運營企業使用、管理和維護,並對所有運營公交車輛免費開放。
探索開行趕集班等特色線路
農村地區公交客流具有分散和不穩定的特點。《意見》要求,各縣(市)政府、各開發區管委會要建設或完善公交智能調度系統,安裝車輛監控和車載移動定位系統,利用信息化手段加強車輛運營調度、動態監管和數據統計分析。
各地還要探索開行隔日班、周班、節日或趕集班等特色公交線路,豐富城鄉公交服務內容。發車班次間隔如超過30分鐘,應在公交站點指示牌上標明車輛到達本停靠站的時間區間。另外,加大合肥通卡推廣應用力度,降低城鄉居民出行成本。
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提前做好基礎設施建設和線路規劃
合肥市市長凌雲表示,作為今年市政府為民辦實事項目,城鄉公交一體化是老百姓迫切需要的,一定要做到便民、利民、惠民,要讓老百姓在今年看到一些變化。
說交通要優先,就不能慢條斯理。路都通瞭,可還沒有通公交車,這就是道路資源的浪費。 凌雲要求,城鄉公交一體化要盡可能在2018年基本完成,在2019年進一步鞏固、優化。
凌雲強調,基礎設施建設、線路規劃一定要提前做好。城鄉公交線路的設置要充分考慮到與學校的銜接,讓孩子們上、下學更方便,並加強運營和管理,加強安全的監管、責任的落實。
要著重提升傢電銀行個人信貸的智能化水平
凌雲表示,合肥是著名的 傢電之都 ,從美菱、榮事達起步,經過多年的不懈努力,傢電已經成為合肥的第一個千億產業,這是非常不容易的事情。如今,國內白色傢電的屏東小額借錢三大品牌 海爾、格力、美的都已經實現瞭 合肥產 ,今後這些品牌還在合肥進一步擴產,並進行智能化改造提升。
傢博會連續舉辦瞭這麼多年,已經成為傢電產品的重要展示平臺。 傢博會的舉辦,對提升合肥傢電產品的地位和形象意義重大,今後要進一步豐富辦會的內容和形式。 凌雲要求,在下一輪傢電產業發展的競爭中,要著重提升產品的智能化水平。
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- 真實案例講解:被貸款了怎麼辦?什麼是“被貸款”?銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題被貸款是指被他人假冒自己的名義在銀行辦理了貸款。銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題一些人在遭遇此類事件時,往往忍氣吞聲,不知該如何應對。事實上,被貸款了怎麼辦這個問題很好解決,只看你有沒有勇氣拿起武器捍衛自己的合法權益?有權要求認定合同無效【案例一】 2011年10月5日,熊妍購買了一套商品房,當她交完首付,來到銀行辦理按揭手續時,卻遭到拒絕。理由是她曾辦理過三筆貸款,累計金額已達90萬元,銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題不能再貸款了。銀行提供的查詢證明顯示,銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題熊妍於2009年及2010年,在鄰縣一家銀行的確有著貸款記錄,每筆均為30萬元。“我根本就沒有在你們銀行貸過款,銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題怎麼會有如此巨額的貸款記錄?”面對熊妍的質詢,銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題鄰縣銀行卻無動於衷,因為他們知道,這只不過是領導親屬利用私自獲取的熊妍身份資訊辦理的貸款。銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題熊妍有權訴請法院確認三筆貸款合同無效。本案中,銀行領導為了自己親屬的利益,弄虛作假、串通一氣地連續三次利用私自獲取的熊妍身份資訊辦理貸款,銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題客觀上也確已損害熊妍的利益,無疑當屬惡意串通。而《合同法》第五十二條規定:“有下列情形之一的,合同無效:……(二)惡意串通,損害國家、集體或者第三人利益銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題;……”《民法通則》第五十八條也已規定“惡意串通,損害國家、集體或者第三人利益的”民事行為無效。即銀行與真正貸款人的行為,銀行信貸利率 台新信貸照會會問甚麼問題從開始起就對熊妍沒有法律約束力。
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